• pops
  • pops

بازار دوچرخه بار

بازار دوچرخه بار (تعداد چرخ: دو چرخ ، سه چرخ و چهار چرخ) ؛ کاربرد: ارائه دهنده خدمات پیک و بسته ، تامین کننده خرده فروشی بزرگ ، حمل و نقل شخصی ، زباله ، خدمات شهری و سایر موارد ؛ پیشران: دوچرخه برقی برقی و دیزل/بنزین دوچرخه بار ؛ و مالکیت: استفاده شخصی و تجاری/استفاده از ناوگان)-تجزیه و تحلیل صنعت جهانی ، اندازه ، سهم ، رشد ، روندها و پیش بینی ، 2020-2030

تأکید بر کاهش ازدحام ترافیک و حفظ محیط زیست برای افزایش فروش
از نظر تدارکات ، دوچرخه یا دوچرخه اولین انتخاب مصرف کنندگان در سراسر جهان باقی مانده است. علاوه بر این ، به دلیل عوامل محیطی ، لجستیکی ، فلسفی و اقتصادی ، تقاضا برای دوچرخه به طور مداوم بیشتر از خودروها به ویژه در مناطق در حال توسعه مانند آسیا و اقیانوسیه ، آمریکای لاتین و خاورمیانه و آفریقا است. دوچرخه های حمل بار در سالهای اخیر محبوبیت زیادی به دست آورده اند ، به دلیل ضریب راحتی زیاد کاربر ، حداقل نیاز به تعمیر و نگهداری و افزایش چالش های مربوط به ترافیک ، به ویژه در مناطق شهری در سراسر جهان.
با مسدود شدن سریع جاده های شهری ، دوچرخه های باری به عنوان یکی از کارآمدترین و راحت ترین روش های حمل و نقل برای شرکت های باربری مطرح شده اند ، به همین دلیل در سال های اخیر تقاضا برای دوچرخه های باری به طور مداوم در جهت صعودی حرکت کرده است. روندی که به احتمال زیاد در دوره پیش بینی ادامه خواهد داشت. در پی اقدامات نظارتی در حال انجام برای حفاظت از محیط زیست ، بازیکنان فعال در بازار دوچرخه های باری فعلی به طور فزاینده ای بر تولید دوچرخه های برقی بار متمرکز هستند. انتظار می رود تعدادی از بازیکنان فعال در بازار دوچرخه های باری سبد محصولات خود را در سال های آینده گسترش دهند.
در پشت این عوامل همراه با افزایش قابل توجه تعداد تحویل های تجاری در شهرهای مناطق مختلف ، پیش بینی می شود بازار جهانی دوچرخه بار تا پایان سال 2030 از مرز 6.3 میلیارد دلار آمریکا فراتر رود.

تقاضای منطقه توسعه یافته در حال افزایش ؛ دوچرخه های باربری به عنوان راه حل لجستیک سازگار با محیط زیست محبوبیت پیدا می کنند
طی چند سال گذشته ، دولتها و سایر ارگانهای حکومتی ، عمدتا در مناطق توسعه یافته ، به طور فزاینده ای تلاش می کنند تا طیف وسیعی از چالشهای مربوط به حمل و نقل و تأثیر آن بر محیط زیست را برطرف کنند. چندین سازمان دولتی و غیردولتی در سراسر جهان تمایل به افزایش استقبال از دوچرخه های باری به عنوان یک جایگزین حمل و نقل تدارکات شهری سازگار با محیط زیست دارند. در اروپا ، پروژه City Changer Cargo Bike در ابتدا قصد دارد استفاده از دوچرخه های باربری را به عنوان یک وسیله حمل و نقل سالم ، صرفه جویی در فضا ، سازگار با محیط زیست و مقرون به صرفه در هر دو مصارف خصوصی و تجاری افزایش دهد.
تعداد انگشت شماری از پروژه های مشابه در سراسر اروپا و سایر مناطق جهان انتظار می رود در دوره پیش بینی تاثیر مثبتی بر بازار جهانی دوچرخه های باری داشته باشند. پیش بینی می شود افزایش چشمگیر تعداد چنین پروژه هایی باعث ایجاد آگاهی قابل توجه در بین ذینفعان در بخش های تجاری ، دولتی و خصوصی شود. افزایش استفاده از دوچرخه های باربری برای لجستیک خصوصی و تجاری و برنامه های نیمه ثابت نشان می دهد که دوچرخه های باری به سرعت در سراسر جهان محبوبیت زیادی پیدا می کنند.
علاوه بر این ، در کشورهایی مانند آلمان ، در سال 2019 ، فروش دوچرخه های برقی بار از فروش خودروهای برقی فراتر رفت. بسیاری از شهرهای اروپایی ، از جمله آمستردام و کپنهاگ در زمینه استفاده از دوچرخه های باری به عنوان یک روش حمل و نقل پایدار پیشرو هستند.

بازیگران بازار بر گسترش سبد محصولات تمرکز می کنند تا مزیت خود را به دست آورند
چندین شرکت فعال در صنعت حمل و نقل ، از جمله DHL ، UPS و آمازون ، تمایل خود را برای آزمایش پتانسیل دوچرخه های حمل بار در شهر نیویورک اعلام کرده و برنامه آزمایشی را برای به حداقل رساندن ازدحام ترافیک در بخشهای خاصی از منهتن ارائه کرده اند. نهادهای دولتی محلی مانند اداره حمل و نقل شهر نیویورک به طور فزاینده ای بر ارزیابی ایمنی و امکان سنجی دوچرخه های بار تمرکز کرده اند. فعالان بازار در بازار فعلی دوچرخه های باری به طور فزاینده ای بر گسترش سبد محصولات خود و راه اندازی دوچرخه های بار برای تقویت موقعیت خود در بازار تمرکز می کنند.
به عنوان مثال ، در آگوست 2020 ، ترن از راه اندازی دوچرخه باربری برقی جدید که عمدتا برای استفاده در مناطق شهری توسعه یافته است ، خبر داد. به طور مشابه ، در ژوئیه 2020 ، رالی از راه اندازی طیف جدیدی از دوچرخه های برقی بار خبر داد.

شهرها در سرتاسر جهان حمل و نقل کم کربن را در میان بیماری همه گیر COVID-19 در اولویت قرار می دهند
پیش بینی می شود که شیوع بیماری همه گیر COVID-19 تأثیر متوسطی بر رشد کلی بازار جهانی دوچرخه های باری در سال 2020 داشته باشد. تعدادی از شهرهای جهان راه حل های حمل و نقل عادلانه و کم کربن ، از جمله دوچرخه سواری و پیاده روی را در اولویت قرار داده اند. امنیت ساکنان را تضمین می کند. علاوه بر این ، به دلیل افزایش تعداد موارد در سراسر جهان ، دوچرخه های بار به عنوان یکی از ایمن ترین و امکان پذیرترین وسایل حمل و نقل برای تحویل کامل ، خدمات نقطه به نقطه و تحویل مایل آخر ظاهر شده اند. علاوه بر این ، از آنجا که دوچرخه های باری را می توان در مقایسه با اتومبیل ها یا کامیون های حمل بار به راحتی ضدعفونی کرد ، تقاضا برای دوچرخه های بار در شرایطی که همه گیری کووید -19 ادامه دارد رو به افزایش است.

دیدگاه تحلیلگران
انتظار می رود بازار جهانی دوچرخه های باری با CAGR 15 ~ در طول دوره ارزیابی گسترش یابد. تمرکز فزاینده بر روی به حداقل رساندن ازدحام ترافیک ، کاهش انتشار کربن و استفاده از راه حل های حمل و نقل پایدار ، عامل اصلی حرکت موتور دوچرخه در طول دوره پیش بینی باقی خواهد ماند. علاوه بر این ، تعدادی از پروژه های دولتی ، به ویژه در مناطق توسعه یافته ، احتمالاً آگاهی مربوط به دوچرخه های بار را در بین ذینفعان در بخش حمل و نقل افزایش می دهد ، به همین دلیل ، فروش دوچرخه های باری همچنان در حال رشد است.

بازار دوچرخه بار: مروری کلی
پیش بینی می شود که بازار جهانی دوچرخه های باری با CAGR 15 ~ در طول دوره پیش بینی افزایش یابد ، به این دلیل که گرایش مصرف کنندگان به خرید آنلاین در سراسر جهان افزایش یافته است. افزایش تعداد وسایل نقلیه تحویل ، مانند ون ها یا کامیون ها ، بیشتر بر ازدحام ترافیک می افزاید. به عنوان مثال ، آمارهای دولت انگلستان نشان می دهد که ون ها 15 درصد از کل تردد در سراسر انگلستان را در سال 2019 به خود اختصاص داده اند. ازدحام ترافیک باعث تصادفات جاده ای و اتلاف وقت و سوخت می شود.
شهرنشینی در مناطق مختلف جهان در حال افزایش است. در ماه مه 2018 ، سازمان ملل متحد در بیانیه مطبوعاتی خود اعلام کرد که 55 درصد از جمعیت جهان در مناطق شهری زندگی می کنند ، که پیش بینی می شود تا سال 2050 به 68 درصد برسد. این افزایش شهرنشینی باعث افزایش تعداد وسایل نقلیه در خیابان ها و فعالیت های ساختمانی شده است. که منجر به ازدحام و ترافیک شده است.

رانندگان بازار دوچرخه بار
افزایش انتشار گازهای گلخانه ای از نگرانی های اصلی در سراسر جهان است. افزایش تعداد سفرهای تحویل بار به میزان انتشار گازهای گلخانه ای کمک می کند. به عنوان مثال ، اتحادیه اروپا اعلام می کند که سفرهای تحویل تقریباً 15 of از تمام سفرهای شهری در کشورهای سراسر اروپا را شامل می شود که منجر به مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای می شود.
چندین آژانس امداد رسانی بلایای طبیعی از جمله دفتر مدیریت اورژانس آرلینگتون از دوچرخه های بار برای حمل و نقل کالاهایی استفاده می کنند که سایر وسایل نقلیه در هنگام خطرات قادر به سوار شدن نیستند. علاوه بر این ، فدراسیون دوچرخه سواران اروپا استفاده از دوچرخه های باری را در هنگام بلایای اضطراری یا طبیعی ترویج می کند. بنابراین ، افزایش کاربردهای غیر متعارف تقاضا برای دوچرخه های باری را در سطح جهانی افزایش می دهد.
دولتها در سراسر جهان برنامه هایی را برای کاهش تأثیر منفی شهرنشینی رو به رشد و تعداد وسایل نقلیه بر محیط زیست آغاز می کنند. دولتها مردم را تشویق می کنند که به دلیل مزایای ارائه شده توسط دوچرخه های بار مانند کاهش تراکم ترافیک و انتشار گازهای خروجی ، از این راه حل ها به عنوان جایگزینی برای کامیون های حمل و نقل سنتی استفاده کنند.

چالش های بازار دوچرخه بار
همه گیری COVID-19 به دلیل تعطیلی اجباری فعالیت های تولید و تولید باعث شده است که اکثر مشاغل در سراسر جهان از بین بروند. این امر باعث شده است که اقتصاد جهانی به پایین ترین نرخ رشد خود برسد. اکثر مشاغل در هر صنعت وابسته به یکدیگر هستند و بخشی از زنجیره تامین عمده در بازار هستند. اختلال در زنجیره تأمین ناشی از توقف حمل و نقل و حمل و نقل و کاهش تقاضا برای خودروها در سراسر جهان ، احتمالاً باعث می شود صنعت خودروسازی جهانی در سه ماهه اول و دوم سال 2020 منقبض شود.
محدودیت های تکنولوژیکی دوچرخه های باری عملکرد آنها را مختل می کند ، بنابراین مانع پذیرش آنها برای حمل و نقل بارهای سنگین و طولانی می شود. دوچرخه های برقی دارای باتری کوچکتری هستند که محدوده آنها را محدود کرده و نیاز به شارژ مکرر دارد. زیرساخت های توسعه نیافته برای شارژ خودروهای برقی ، دوچرخه های برقی را برای حمل و نقل در مسافت های طولانی غیرقابل استفاده می کند. این امر باعث ایجاد تقاضا برای فناوری پیشرفته باتری می شود که به احتمال زیاد دامنه دوچرخه های باری را افزایش می دهد.

تقسیم بندی بازار دوچرخه بار
بازار جهانی دوچرخه بار بر اساس تعداد چرخ ها ، کاربرد ، پیشرانه ، مالکیت و منطقه تقسیم بندی شده است
بر اساس تعداد چرخ ها ، بخش سه چرخ بر بازار جهانی دوچرخه های باری تسلط داشت. سه دوچرخه باری دوچرخه در مقایسه با دوچرخه باری چرخدار ، سواری بسیار پایداری را ارائه می دهند. علاوه بر این ، تعادل ارائه شده توسط سه چرخ ، خردسالان را قادر می سازد تا دوچرخه را نیز حمل کنند. پس از سه چرخ ، بخش دو چرخ نیز برآورد می شود که در دوره پیش بینی سهم عمده ای از نظر درآمد داشته باشد.
بر اساس کاربرد ، بخش خدمات پیک و بسته سهم عمده ای از بازار جهانی دوچرخه های بار را در اختیار داشت. افزایش ترجیح برای خرید تجارت الکترونیکی یک عامل کلیدی است که بخش خدمات پیک و بسته را افزایش می دهد. مشتریان می توانند خریدهای آنلاین خود را از طریق دوچرخه بار تحویل دهند یا دوچرخه های بار اجاره کنند. بنابراین ، چندین فروشگاه و شرکت خرده فروشی آنلاین بر گسترش مشاغل در مناطق مختلف تمرکز می کنند تا دامنه تجارت جهانی خود را افزایش دهند.

بازار دوچرخه بار: تجزیه و تحلیل منطقه ای
1. بر اساس منطقه ، بازار جهانی دوچرخه بار به آمریکای شمالی ، آسیا و اقیانوسیه ، اروپا ، آمریکای لاتین و خاورمیانه و آفریقا تفکیک شده است
2. پیش بینی می شود که آمریکای شمالی و اروپا در دوره پیش بینی بازارهای بسیار پردرآمدی باشند. دولت انگلستان برای حمایت از توزیع دوچرخه های باری به روش های مختلفی سرمایه گذاری کرد. علاوه بر این ، تقاضا برای دوچرخه های باری در فرانسه ، اسپانیا و هلند افزایش می یابد ، که احتمالاً بازار را به پیش خواهد برد. پیش بینی می شود افزایش آگاهی در مورد دوچرخه های باری در سراسر آمریکای شمالی به بازار دوچرخه های باری در منطقه دامن بزند.

بازار دوچرخه بار: چشم انداز رقابت
بازیگران اصلی که در بازار جهانی دوچرخه های باری فعالیت می کنند عبارتند از:
گروه BMW
قصابی و دوچرخه
Cezeta ، Douze Factory SAS
شرکت Energica Motor ، گروه Govecs
هارلی دیویدسون
هیرو الکتریک
Johammer E-Mobility GmbH
KTM AG
Mahindra & Mahindra Ltd.
NIU بین المللی
Rad Power Bikes LLC
Riese & Müller GmbH
Vmoto Limited
Yadea Group Holding Ltd.
دوچرخه های باربری یوبا الکتریک
بازیگران کلیدی که در سطح جهانی فعالیت می کنند با مشارکت در ادغام و خرید با چندین بازیگر در این صنعت ، رد پای خود را گسترش می دهند. در سپتامبر 2019 ، ماهیندرا و ماهیندرا برای تقویت حضور خود در سراسر آمریکا کارخانه جدیدی را در واشنگتن دی سی افتتاح کردند و این شرکت حدود 1 میلیارد دلار برای توسعه تأسیسات تولیدی خود در نیو بین المللی آمریکا سرمایه گذاری کرد که بیشتر درآمد حاصل از فروش را ایجاد می کند. اسکوترهای الکترونیکی به صورت آفلاین توزیع کننده یا مستقیماً به مصرف کنندگان انفرادی آنلاین. این شرکت یک مدل خرده فروشی همه کاره را با ادغام کانال های آفلاین و آنلاین برای فروش اسکوترهای الکترونیکی تصویب کرده است.


زمان ارسال: 12-2021 مارس